Cén fáth a mbíonn níos lú torainn ag meaisíní múnlaithe insteallta tiomáinte servo?

I mbrúnna hiodrálacha traidisiúnta a bhfuil-caidéil dhíláithriúcháin seasta iontu, ritheann an mótar agus an caidéal ar lánluas le linn an timthrialla; déantar brú ró-hiodrálaigh a aeráil go leanúnach tríd an gcomhla faoisimh, rud a ghineann creathadh leanúnach agus torann ard.
Úsáideann meaisíní múnlaithe insteallta servo hiodrálacha córas soláthair ola dúnta, ar éileamh, a sheachadann cumhacht ach amháin le linn gníomhaíochtaí sonracha ar nós oscailt/dúnadh múnla agus instealladh. Le linn na gcéimeanna fuaraithe agus fuireachais, oibríonn an mótar ag luas íseal nó téann sé isteach i stát díomhaoin, ag laghdú go mór an torann de bharr borrtha faoisimh brú.
1. Deireadh a chur le faoiseamh leanúnach-creathadh gaolmhar: Ní dhéantar brú iomarcach a aeráil i gcónaí tríd an gcomhla faoisimh, rud a laghdaíonn go mór an creathadh sa phíobáil hiodrálach;
2. Meaitseáil ualaí dinimiciúil: Coigeartaítear luas an mhótair i bhfíor-am de réir chéim an phróisis, ag seachaint an torann meicniúil a bhaineann le hoibríocht ardluais leanúnach;
3. Teocht ola níos ísle: Tá slaodacht ola hiodrálach fós cobhsaí agus oibríonn an caidéal go réidh, ag laghdú cavitation agus torann neamhghnácha;
4. Turraing hiodrálach íosta: Déantar athruithe brú de réir a chéile, ag laghdú torainn de bharr athshondas sa phíobán agus sa fhráma meaisín.
Tá torann oibriúcháin an mheaisín i bhfad níos ísle ná na samhlacha hiodrálacha caighdeánacha, ag comhlíonadh na gcaighdeán comhlíonta comhshaoil ​​do mhonarchana thar lear agus ag cinntiú timpeallacht táirgthe níos cobhsaí.